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Es gab schon immer Leute, die mit teilAuto in den Urlaub gefahren sind. Wir als Anbieter fanden und finden das auch gut so. Manchmal kommen wenig genutzte Fahrzeuge so doch noch auf die jährliche Laufleistung, die ein Carsharing-Auto braucht, um rentabel zu sein. Zusätzlich stocken wir unseren Fuhrpark im Sommer immer auf, weil wir ja schon wissen, dass die Auslastung hochgeht.

Reinhard grast Deutschland nach Autos ab

Seit vergangenem Jahr ist das mit dem Aufstocken jedoch schwieriger geworden. Erst herrschte Chipmangel, weil die asiatischen Häfen dicht waren, jetzt fehlen unter anderem die Kabelbäume aus der Ukraine. Aktuell ist es deshalb nicht ganz so leicht, Neuwagen zu bekommen. Früher haben wir meist mit einer Handvoll regionaler Autohäuser zusammengearbeitet. Heute muss unser Fahrzeugeinkäufer Reinhard die gesamte Bundesrepublik abgrasen, um irgendwo noch ein paar Autos aufzutreiben. Dabei konkurriert er mit Mietwagenfirmen und anderen geschäftlichen Kunden.

Patrick legt Fuhrpark-Prämissen ad acta

Gerade urlaubsgeeignete Fahrzeugklassen, wie Kompakte, Hochdachkombi, Mittelklasse und Busse, sind derzeit rar gesät. Früher haben wir nur eine begrenzte Anzahl von Marken im Fuhrpark gehabt, damit alles schön ähnlich und vergleichbar blieb. Die meisten Autos waren Renaults, VWs oder Fords. Inzwischen fahren bei unseren Kompakten auch Opel Astra, Kia Ceed Sportswagon, Fiat Tipo Kombi und demnächst Škoda Fabia Kombi. Wir wissen, viele von Ihnen finden es gar nicht so schlecht, mal neue Modelle auszuprobieren. Unser Fuhrparkchef Patrick ist trotzdem traurig. Zum einen weil es unübersichtlicher wird, was Funktionen und Ausstattung betrifft, zum anderen weil auch die zusätzlichen Modelle unseren Fahrzeugbedarf nicht abdecken können.

Mietwagenleute rennen uns die Bude ein 

In den zwei Corona-Sommern schnellte unsere Auslastung nach oben, weil viele von Ihnen Urlaub in Deutschland gemacht haben und dafür ein Auto brauchten. Aktuell geht es wieder häufiger ins Ausland. Allerdings stellen wir dabei fest, dass Menschen, die früher eher mit Zug oder Flugzeug in den Urlaub gereist sind und sich dann vor Ort einen Mietwagen genommen haben, auf uns umschwenken. Gerade in Urlaubsregionen haben die Mietwagenpreise offensichtlich so stark angezogen, dass es finanziell günstiger kommt, gleich von Zuhause aus mit teilAuto loszufahren. Ein erneuter Paradigmenwechsel also.

Was wollen wir Ihnen mit diesem Beitrag sagen?

Wir ackern. Wir sind flexibel. Wir nehmen, was wir kriegen können, und behalten teilAuto-Fahrzeuge länger in der Flotte. Trotzdem werden wir in diesem Sommer nicht so viele Autos haben, wie wir und Sie gern hätten. Es wird Hochauslastungszeiten geben, in denen gerade Spontanbucher*innen Schwierigkeiten bekommen könnten, ein Auto in der Nähe zu finden. Vorübergehende Engpässe, wie wir Sie bereits von Feiertagen im Mai oder Wochenenden in der Dresdner Neustadt kennen, werden diesen Sommer vermutlich häufiger werden. Wir bitten Sie deshalb, Verständnis zu haben und, wo es geht, vorausschauend zu buchen.

Ein paar Lösungsansätze gibt es doch

Für Kurzfahrten:

1) Aus unserer Erfahrung heraus werden E-Autos seltener für Langfahrten gebucht. Falls Sie eine spontane Kurzfahrt antreten wollen, lohnt es sich deshalb, auch unser E-Auto-Angebot zu berücksichtigen. Gerade in Dresden sind ja inzwischen gut 50 Elektro-Fahrzeuge stationiert.

2) Leipzig hat „nur“ 30 E-Autos, dafür aber noch das cityflitzer-Angebot, bei dem alle Fahrten maximal 48 Stunden dauern dürfen.

3) Wir werden einige teilAuto-Fahrzeuge vorübergehend mit Buchungszeitbegrenzungen von drei Tagen versehen, um ein Grundangebot an bestimmten Standorten aufrecht zu erhalten. Das ist wieder ein kleiner Prämissenbruch, aber genau das haben wir sogar schon letztes Jahr gemacht.

Für Langfahrten:

Wir haben noch mehrere hundert Autos – vor allem Mittelklasse – in Bestellung, deren Lieferdatum unklar ist. Gern können Sie sich mit Ihrer E-Mail-Adresse unter sommer22@teilauto.net melden und wir informieren Sie direkt, sobald zusätzliche Autos eintreffen. (Hinweis: Es lohnt sich nicht, Busse und Hochdachkombi lang anzufragen, da liegen die Bestellungen komplett auf Eis.)

Wir hoffen, dass wir durch transparente Kommunikation, besonderen Einsatz und Flexibilität am Ende doch besser durch den Sommer kommen, als gedacht und wünschen schon einmal vorausschauend: Gute Fahrt!