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Fuhrparkchef: Der Fahrzeugmarkt und Auswirkungen auf die Flotte

Chipmangel, Lieferengpässe usw.: Aktuell ist der Fahrzeugmarkt stark in Bewegung. Dies hat natürlich auch Auswirkungen auf unsere Flotte und die Aufstockung in 2022. Heute stellen wir vor, was kommt und mit welchen Hürden wir in diesem Jahr zu kämpfen haben.

Das wir das einmal sagen würden, hätten auch wir nicht gedacht: Für dieses Jahr haben wir wirklich (sehr!) viele Fahrzeuge bestellt – fast drei Mal so viele Autos wie in 2021. Diese wollen wir natürlich so schnell wie möglich an die Stationen bringen – einzig der Zeitplan ist aktuell noch unklar.

Neue Fahrzeugtypen und -modelle…

Neben den „altbekannten“ Fahrzeugen wie Renault Megane, Ford Connect, VW Passat, Bussen und Transportern sowie dem VW up! stocken wir die Flotte mit allerlei Neuem auf:

  • Hyundai i10, Klasse „Minis“
  • Opel Corsa, Klasse „Kleine“
  • Renault Clio, Klasse „Kleine“
  • Renault Kangoo Rapid (neues Modell), Klasse „Lieferwagen“
  • Opel Combo Schalter in der Klasse „Hochdachkombi“

Bei den E-Fahrzeugen wird es mehr als eine Verdopplung geben durch:

  • 45 Renault Zoe
  • 46 VW ID.3
  • 15 VW ID.4
  • E-Lieferwagen (noch in Planung)
  • Fiat 500 beim cityflitzer

… und die Kehrseite der Medaille

Die Lage am Fahrzeugmarkt ist derzeit schwierig, was unter anderem Konditionen, Bestellbarkeit und Aussagen zu Lieferterminen betrifft. Die Gründe dafür sind vielfältig:

  • Es klemmt in den Lieferketten, sodass die Hersteller nicht alles bauen können, was bestellt wird. Darüber hinaus gibt es durch die Corona-Pandemie einen gestiegenen Rohstoffmangel und damit eine Verteuerung der verfügbaren Rohstoffe.
  • Bei für uns wichtigen Modellen stehen Modellwechsel an, was Auswirkungen auf Bestellbarkeit und Preise hat.
  • Die Transformation in der Automobilindustrie weg vom Verbrenner führt dazu, dass wir uns künftig auf andere Modelle einstellen müssen.
  • Einige Hersteller reduzieren bereits Modelle und Ausstattungslinien, was unseren Spielraum bei Bestellungen reduziert, weil diese entweder nicht mehr hergestellt werden oder die verfügbare Ausstattung deutlich teurer ist.

Aktuell können wir nicht planen, wann die neuen Fahrzeuge kommen und nehmen deswegen auch weniger Autos aus der Flotte, um den Fahrzeugbestand nicht zu stark zu reduzieren. Das Flottenalter und die mittlere Laufleistung steigen dadurch an – nicht, weil wir wollen – sondern weil wir aktuell nicht anders können.

Und noch ein Hinweis zu Urlaubsbuchungen

Wir können voraussichtlich erst zum 22.03. weitere Fahrzeuge in den Klassen „Kompakte“, „Hochdachkombi“, „Mittelklasse“ und „Busse“ zur Buchung freigeben (bestellt sind mehr als 150 Fahrzeuge in diesen Klassen). Falls wir vorher verbindliche Liefertermine bestätigt bekommen, informieren wir Sie auf unserer Website, Facebook und Twitter.  Fünf Tage nach Bekanntgabe sind sie dann im Buchungssystem verfügbar.

Sie können sich mit Ihrer E-Mail-Adresse für diesen Zweck unter sommer22@teilauto.net eintragen (E-Mail-Adresse reicht, bitte keine Daten zu Buchungswunsch, Ort oder Fahrzeugklassen, da wir diese nicht verarbeiten), sodass wir Sie vorab auch direkt informieren können.

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