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(Kommentare: 5)

Fuhrparkchef: Keine Premiumkraftstoffe tanken

Es ist mal wieder Zeit, übers Tanken zu sprechen und dabei insbesondere über das Thema Premiumkraftstoffe. Hier sind in letzter Zeit immer mal Fragen aufgetaucht. Bitte tanken Sie „normal“. Die Mehrkosten für Premiumkraftstoffe übernimmt teilAuto nämlich nicht. Mehr dazu hier.

Bitte tanken Sie immer den „normalen“ Kraftstoff und nicht die Premium-Variante.

Als Grundregel gilt: Tanken Sie immer nur den Kraftstoff, den teilAuto für das Fahrzeug vorgibt. Also entweder Super E10 oder Diesel. Der passende Kraftstoff steht auf dem Anhänger am Fahrzeugschlüssel oder in der Tankdeckelklappe. Verzichten Sie dabei unbedingt auf teure Premium-Kraftstoffe wie zum Beispiel Shell V-Power oder Aral-Ultimate. Die Differenz zum herkömmlichen Kraftstoff müssen wir Ihnen sonst leider in Rechnung stellen. Bitte haben Sie hier Verständnis. Unsere Preise sind auch deshalb seit Jahren konstant, weil wir uns konsequent für die „normalen“ Kraftstoffe und gegen die Premium-Varianten entschieden haben.

So geht Tanken mit teilAuto

Bei teilAuto muss man nicht nach jeder Fahrt tanken, sondern immer nur dann, wenn der Tank bei Abgabe weniger als ¼ voll ist. Im Handschuhfach befindet sich eine DKV-Karte, mit der die Kraftstoffrechnung an der Tankstelle beglichen werden kann. Dazu ist eine Tank-PIN erforderlich. Diese ist bei einer laufenden Buchung in der teilAuto-App sichtbar oder kann telefonisch unter 0345 44 5000 abgefragt werden.

Wo wird die Tankkarte akzeptiert?

Die DKV-Karte wird an vielen Tankstellen in Deutschland, aber auch im europäischen Ausland akzeptiert. Passende Tankstellen erkennt man am DKV-Symbol auf der Preistafel oder an einem separat aufgestellten DKV-Schild. Auch im Netz können Sie sich über die Akzeptanzstellen informieren. Zusätzlich gibt es auch eine DKV-App.

Falls die Tankkarte einmal nicht nutzbar sein sollte, bitten wir Sie, den Betrag auszulegen und den Originalkassenbeleg mit dem ausgefüllten Erstattungsformular an uns zu senden.

Die DKV-Tankkarte ist nicht nur in Deutschland nutzbar, sondern auch in vielen anderen europäischen Ländern.

Autowäsche und Betriebsflüssigkeiten

Falls das Auto nach einer Fahrt einmal verschmutzt sein sollte, können Sie mit der Tankkarte auch eine normale Wäsche bezahlen. Betriebsflüssigkeiten werden zwar von unserem Servicemobil regelmäßig gecheckt und nachgefüllt, sollte aber bei einer längeren Fahrt einmal Bedarf an AdBlue oder Scheibenwischwasser bestehen, können Sie diese auch mit der Tankkarte bezahlen.

Nicht zu Vergessen: Das E-Auto-Laden

Inzwischen haben wir circa 30 E-Autos im Fuhrpark, deshalb sollten wir an dieser Stelle auch kurz über das „E-Tanken“ informieren. In unseren E-Autos liegt eine Ladekarte für die Heimatstation und eine normale DKV-Tankkarte zum Waschen der Fahrzeuge an der Tankstelle bereit. Möchten Sie das Fahrzeug unterwegs laden, informieren Sie sich bitte vor Fahrtbeginn über zur Verfügung stehende Möglichkeiten. Auslagen fürs Laden an Säulen, die nicht in den Wirkungsbereich der im Wagen befindlichen Karte fallen, werden von teilAuto nicht erstattet. Hier ist der Tarifdschungel leider so unübersichtlich, dass wir die Kosten weder kalkulieren noch übernehmen können. Bitte haben Sie dafür Verständnis. Mehr Infos zu unseren E-Mobilen finden Sie hier.

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Kommentare

Kommentar von Marcus M. |

Obwohl die bisherigen Kommentare eher in Richtung "E-Tanken" gegangen sind, was übrigens sehr zu begrüßen ist, habe ich noch eine Ergänzung zum Betanken von Verbrennern: Da ich leider (bei TeilAuto- und CityFlitzer-Fahrzeugen) immer wieder "den Klassiker" erlebe, dass der Tankstopfen - bei Fahrzeugen wo der Tankdeckel nicht über die Zentralverriegelung geschlossen wird - nicht verschlossen ist. Sich dieser also auch bei "verschlossenem" Fahrzeug aufdrehen lässt. Klar ist das vielleicht kein „großes“ Problem. Bei (m)einem Privat-PKW würde ich dies aber so nicht machen. Eventuell kann in ein paar elegant formulierten Sätzen noch mal auf diesen "Umstand" aufmerksam gemacht werden.

Antwort von teilAuto & cityflitzer

Danke für diesen Hinweis. Das hatten wir als Thema wirklich bisher nicht so auf dem Radar. Mit freundlichen Grüßen teilAuto

Kommentar von Ben |

@Alle: Das Fahrzeug ist bei Abgabe wieder an der Heimatstation anzuschließen. Hier wird also immer "getankt".

Antwort von teilAuto & cityflitzer

Genau. Unseren E-Fahrzeuge müssen zum Buchungsende wieder an die Säule an der Heimatstation angeschlossen werden.

Kommentar von Heiko Wolf |

Der Frage von Andreas schließe ich mich an, interessiert mich auch. Bis jetzt war das Thema E-Kfz für mich noch keines, einfach weil keines in meiner Umgebung steht. Eine Frage oder Anmerkung zum Premiumkraftstoff: Ich hatte letztens auch eine Position auf der Teilauto-Rechnung, die mir in Rechnung gestellt wurde, weil ich (angeblich) Premium-Kraftstoff getankt habe. Ich hatte leider die Quittung nicht mehr und war mir auch nicht ganz sicher, aber es war die gleiche Tankstelle, bei der ich immer tanke, und ich bin etwas verwundert, dass ich da angeblich dieses eine Mal aus Versehen Premium getankt haben soll. Wie erkennt ihr, dass Premium getankt wurde? Nur weil auf der Rechnung Premium steht? Vielleicht gab es gar keinen anderen Kraftstoff? Ich werde jedenfalls in Zukunft mehr darauf achten und Tankvorgänge dokumentieren, mit Fotos. Wegen ein Euro irgendwas mach ich jetzt kein Fass auf, aber vielleicht steckt ja was anderes dahinter, z. B. Tankstellen, wo es nur noch Premium gibt (nur so ein Gedanke).

Kommentar von Christian |

@Andreas: Das einzige was ich kenne ist das 30 Minuten SperrLimit das zwischen 2 Anmietungen liegen muss um dem Auto die Ladung zu ermöglichen - aber selbst an einer 22KW Säule sind das nur 11kwh in 30min und bei einem neuen E-Golf daher eher 1/3 "Tank". Ich nutze TeilAuto nur elektrisch, bisher hatte ich nie das Problem das die Autos zu leer waren - man muss auch dazu sagen, der Zoe und der Golf haben weit über 150km Alltagsreichweite - wie soll ich die im Großraum Dresden in ein paar Stunden verfahren. In der App siehst du ja den aktuellen Stand der Ladung, wenn der vor Abholung zu niedrig ist würde ich telefonisch umbuchen lassen, zur Not eben auf einen Stinker.

Antwort von teilAuto & cityflitzer

Sehr gut zusammengefasst. Danke!

Kommentar von Andreas W. Poldrack |

Zum Thema E-Auto-Laden: Entweder kenne ich sie nicht oder es gibt sie nicht, eine Regelung zum Ladezustand des E-Fahrzeuges bei Abholung bzw. beim Abstellen. Daher dieser Kommentar: Eigentlich erwartet der E-Fahrzeug-Nutzer, dass er bei Abholen des Fahrzeuges 100% Akku-Ladung vorfindet. Wie wird dies sicher gestellt? Die Regelung der Verbrennerfahrzeuge (1/4 Tank) ist bei E-Fahrzeugen ja aktuell nicht praktikabel, zumindest, wenn diese keine Schnellladesysteme on Board haben.

Antwort von teilAuto & cityflitzer

Christian fasst es sehr gut zusammen. Es gibt eine Pufferzeit von 30 bis 60 Minuten zwischen zwei E-Auto-Buchungen. (Bei den Zoe, die schneller laden, sind es meist 30 min, bei den e-Golf eher 60 min.) Bisher sind wir damit gut ausgekommen. Bei den meisten Fahrten wird das E-Auto ja ohnehin nicht ganz leer gefahren.

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