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[caption id="attachment_2859" align="alignnone" width="1200"] Die ganz klassische (manuelle) Klimaanlage. Hier in einem Ford Fiesta fotografiert.[/caption]

Nix mit Muff

Manchmal bekommen wir eine Schadenmeldung: „Das Auto riecht muffig.“ Das kann auch von der Klimaanlage kommen. Diese lassen wir zwar in regelmäßigen Abständen desinfizieren. Damit es aber in der Zwischenzeit nicht zu schlechten Gerüchen kommt: Schalten Sie die Klimaanlage spätestens 5 Minuten vor Fahrtende ab. (Lüftung jedoch anlassen.) Dann können Lüftung und Fahrtwind die restliche Feuchtigkeit an Verdampfer und Filtern trocknen. Störende Gerüche durch Bakterienansiedlungen werden so vermieden.

Diese Pfütze ist okay

Wo wir schon einmal bei Schadenmeldungen sind: Kunden informieren uns hin und wieder über Pfützen unterm Auto. Wenn es sich um Kraftstoff oder Öl handelt, ist diese Information auch sehr wichtig. Wenn es jedoch weder nach Benzin oder Diesel riecht, dann ist es vermutlich nur eine Kondenswasserpfütze. Das überschüssige Wasser läuft aus der Klimaanlage ab. Also kein Grund zur Besorgnis.

Vorm Losfahren: Lüften

Machen Sie ein paar Minuten vor Fahrtantritt alle Türen und die Heckklappe auf, damit der erste Hitzeschwall aus dem Auto entweicht. Zusätzlich können Sie auf den ersten Metern mit geöffneten Fenstern und ausgeschalteter Klimaanlage fahren. Dann schließen Sie alle Fenster und schalten Sie die Klimaanlage auf die gewünschte Temperatur ein.

Die richtige Temperatur

Machen Sie es sich nicht zu kalt! Wenn der Temperaturunterschied zwischen innen und außen zu stark ist, erhöht sich die körperliche Belastung und somit die Gefahr von Erkrankungen, insbesondere Erkältungen. Nicht viel mehr als 6 Grad Abweichung empfehlen die Experten. Ansonsten fühlen sich die meisten Autofahrer zwischen 20 und 24 Grad am wohlsten.

Belüftung, Umluft, Frischluft

Wird das Belüftungssystem auf Null gestellt, so schaltet sich auch automatisch die Klimaanlage aus. Deshalb: Lüftung einschalten. Gerade wenn Sie in einem Tunnel oder im Stau stehen, bietet es sich an, den Umluftschalter zu betätigen. Dieser schaltet die Frischluftzufuhr ab und benutzt die vorhandene Luft vom Fahrzeuginnenraum. Das schützt vor Schadstoffbelastung und spart gleichzeitig Energie. Von einem ständigen Umluftbetrieb ist jedoch abzuraten, da es hierbei zu keinerlei Frischluftzufuhr kommt. Zur Info: Bei einigen Fahrzeugen schaltet sich die Umluft auch automatisch ein, z. B. bei den VW beim Rückwärtsfahren. Sie hören es dann am veränderten Geräusch.[caption id="attachment_2861" align="alignnone" width="1200"] Klimaautomatik (Climatronic) im VW Passat. Hier kann auch über das Display eine exakte Temperatur gewählt werden. Es gibt einen automatischen Umluftbetrieb, der sich einschaltet, wenn das System eine erhöhte Schadstoffkonzentration in der Außenluft erkennt.[/caption]

Auch mal an kalten Tagen

Schalten Sie auch während der kälteren Jahreszeit ab und an die Klimaanlage ein. Das hält den Kühlkreislauf in Ordnung. Gleichzeitig sorgt es für klare Sicht. Denn: Der angesaugten Luft wird beim Herunterkühlen Feuchtigkeit entzogen. Damit wird die Luftfeuchtigkeit im Auto verringert und beschlagene Scheiben trocknen schneller.

Klimaanlage und Energie

Gerade bei den kleinsten Fahrzeugen spürt man es mitunter am Motor: Die Leistung lässt nach, wenn sehr viel Energie für die Klimaanlage abgezweigt wird. Der Fuhrparkchef meint deshalb: Setzen Sie die Klimaanlage immer mit Bedacht ein. Auch um den Spritverbrauch nicht unnötig in die Höhe zu treiben. Und halten Sie bei ihrer Benutzung die Fenster geschlossen – damit die Wirkung am Ende nicht einfach verpufft. Bitte melden Sie der 0345 / 44 5000 auch immer, wenn Kühlmittel fehlt, damit wir zeitnah nachfüllen und so mögliche Schäden an der Anlage vermeiden können. Damit sie möglichst lange gut läuft.

Exkurs: Einfache Klimaanlage, Climatic oder Klimaautomatik?

Wir haben alles in der Flotte und wollen hier deshalb kurz die Unterschiede erklären.

	Einfache (manuelle) Klimaanlage	Halbautomatische Klimaanlage (Climatic)	Klimaautomatik (Climatronic)
Zu finden z.B. in	VW up!, Ford Fiesta, Renault Kangoo	VW Polo, VW Beetle	Ford Mondeo, VW Passat
Temperaturregelung	Eine manuelle Klimaanlage kühlt durchgehend in der Stufe, die Sie gerade gewählt haben (z. B. kalt, mittel oder warm).	Sie stellen eine Wunschtemperatur ein. Diese wird anhand von Innenraumsensoren automatisch gehalten.	Sie stellen eine Wunschtemperatur ein. Diese wird anhand von Innenraumsensoren automatisch gehalten.
Lüftung/ Gebläse	Muss manuell eingestellt werden.	Muss manuell eingestellt werden.	Gebläse wird automatisch angepasst.