Neuigkeiten

Für Urlaubsfahrten, aber auch um Verwandte in der Schweiz zu besuchen, kaufe ich manchmal Schweizer Autobahn Vignetten. Diese sind für den Rest des Jahres gültig und ich würde mich freuen, wenn sie deshalb auch im teilAuto belassen würden. Vielleicht wäre es sogar möglich, dies als Ausstattungsmerkmal über die App einsehbar zu machen? Dann könnte jemand, der eine Fahrt durch die Schweiz oder Österreich plant, nach einem passenden Auto suchen.

Zum Thema Parken im Ausland:

"Auflagen in osteuropäischen Ländern und Italien: Bei Übernachtungen oder beim Parken über mehrere Tage muss das Fahrzeug dort in geschlossenen Garagen oder auf überwachten Parkplätzen abgestellt werden."

1) Wo ist geregelt welche Länder zu Osteuropa gehören?
2) Welche Möglichkeiten gibt es ein Auto in einem besagten Land abzustellen, wenn keine geschlossenen Garage oder ein überwachter Parkplätz in der Nähe verfügbar ist? Zusätzliche Versicherung?

Ich habe hier in den Kommentaren mehrmals gelesen, dass ein Mietwagen für Urlaubsfahrten günstiger wäre. Ich kann das nicht ganz nachvollziehen. Bei einem Mietwagen muss ich ja die Benzinkosten selbst tragen.

Mit dem teilAuto in den Urlaub? Na klar! Das machen wir seit mindestens 10 Jahren. Warum? Weil es als Familie sehr vorteilhaft sein kann, genau zu wissen, mit welchem Auto man in den Urlaub startet (Kofferaumgröße, Navi, usw). Bucht man so genau einen Mietwagen, wird es teurer als teilAuto. Erst recht, wenn man zum Beispiel Urlaub in Sachsen-Anhalt macht und nicht tausende Kilometer fährt. Dieses Jahr haben wir einen Urlaub mit einem Zoe gemacht, eine Woche, ein bisschen mehr als 200 Euro, das wäre mit einem Mietwagen unmöglich. Und wenn ich mir die Verfügbarkeit der Autos in meiner Umgebung für heute anschaue, kann ich keinen Mangel feststellen. Gerade die Elektro-Autos sind auch im Sommer super verfügbar. Danke an die Mitarbeiter von teilAuto!

Ich als Nutzer des Vielfahrertarifs finde es auch sinnvoll und richtig, dass Kunden teilAutos für wochenlange Fahrten benutzen dürfen. Der Verzicht auf das eigene Auto ergibt für mich nur dann Sinn, wenn ich (vorbehaltlich der Verfügbarkeit) jederzeit ein Auto so lange bekommen kann, wie ich es brauche. Natürlich könnte ich zu einer klassischen Autovermietung gehen (wo übrigens Führerscheinneulinge erst einmal kein Fahrzeug bekommen!), aber wenn ich das müsste, dann braucht es keinen Vielfahrertarif. Ich habe aber eine Ahnung, warum es diesen Tarif gibt: teilAuto hat ein Interesse daran, dass der Fuhrpark ausgelastet ist und sich amortisiert.
Ich kann jeden gut verstehen, der davon enttäuscht ist, dass die Urlaubsfahrer für Wochen ein Auto blockieren, das anderen dann nicht zur Verfügung steht. Aber nur durch die Nutzung wird das Auto für teilAuto wirtschaftlich, nicht durch das Bereitstehen, das Nutzenkönnen. Ihr freut euch vielleicht, wenn es in eurer Stadt ein Theater gibt. Aber das Theater überlebt nicht davon, dass ihr euch freut, eines zu haben, aber nur dreimal im Jahr hingeht. Und wenn ein teilAuto in seinem Leben im Durchschnitt nur 3 Stunden am Tag genutzt wird, wird es eventuell schwierig für teilAuto, die Station zu halten. Von dieser Seite müsst ihr das auch betrachten.
Sicherlich sollte geprüft werden, ob es wirtschaftlich ist, ein Fahrzeug, das wochenlang als Urlaubsfahrzeug gebucht ist, an der Station temporär durch ein anderes zu ersetzen oder den Pool zu vergrößern. An manchen Stationen mag das sinnvoll sein, zum Beispiel an Bahnhöfen. (In diesem Fall muss der Nutzer ggf. davon unterrichtet werden, denn falls er seine Miete vorzeitig beenden will, könnte der teilAuto-Parkplatz belegt sein durch das Ersatzfahrzeug, und er muss wissen, was dann zu tun ist.)
Mir ist bewusst, dass die Urlaubsfahrten nur in großen Städten mit vielen teilAuto-Stationen kein Problem darstellen, in einer kleinen Stadt, wo es nur 3-5 Autos gibt, sehr wohl. Allerdings muss das A und O sein, dass teilAuto wirtschaftlich arbeitet, sonst haben wir bald gar kein Carsharing mehr. Zudem gibt es die Möglichkeit, Fahrzeuge Monate im Voraus zu buchen. Wer meint, dass er unbedingt jeden Freitag ein Auto zum Einkaufen braucht, der muss es eben im Voraus reservieren. Dann kann keiner damit zwei Wochen in den Urlaub fahren. Deshalb sollte man das nur tun, wenn man das Fahrzeug wirklich braucht, und nicht das Auto im Schnitt jeden zweiten Freitag doch wieder 24 oder 48 Stunden vorher abbestellen. Das wäre unfair.

Liebes Teilauto Team,
wie kann ich denn eine Fahrt ins Ausland oder innerhalb Deutschlands vornehmen, wenn ihr Kosten für das Laden von E-Autos nicht erstattet?

In diesem Fall bin ich ja faktisch gezwungen einen Verbrenner zu verwenden.

Über eine Antwort würde mindestens ich mich freuen :)
Grüße

Zu der Frage: mit dem Teilauto in den Urlaub
Wir nutzen seit über 20 Jahren Teilauto, ganz bewusst haben wir unser Auto abgeschafft, weil wir es hier in der Stadt nicht brauchen. und wenn doch, gibt es das zur Aufgabe passende Teilauto.
Inzwischen nutzen wir ein Teilauto nur noch sehr selten zum Einkaufen, da reicht das Fahrrad meist aus. Für den Urlaub nutzen wir oft und gern den Zug, meistens auch zusätzlich mit den Fahrrädern. Aber wir haben auch schon einige Reisen mit Teilauto unternommen. Das ist wesentlich entspannter, als ein Mietauto irgendeiner unpersönlichen Firma. Gute Planung finde ich hier aber wichtig.
Unsere Entscheidung für Teilauto haben wir noch nie bereut, eben weil wir für alle eventuellen Nutzungen das passende Auto haben. Auch für eine Urlaubsreise: das gehörte für uns zur Entscheidung pro Teilauto dazu.
P.S. dieses Jahr nicht mit Teilauto im Urlaub unterwegs

ich möchte mich einigen Nutzer*innen anschließen.
Warum nutzt Mensch, TeilAuto Fahrzeuge für längere Urlaubsfahrten. Ich finde auch, dafür gibt es Mietwagen von bekannten Firmen. Carsharing hat einen anderen Hintergrund, ja gut, 2-3 Tage in Ordnung. Aber 2-3 Wochen ... mmmhhh. Wir hatten auch unser Auto abgeschafft und nutzen Teil Auto für Einkäufe und Co. , dann fehlen halt so einige Fahrzeuge vor Ort...

Die Limitierung, dass immer der Ausleiher mitfahren muss, ist ziemlich lästig, zumal bei uns beide über den gleichen Vertrag als Mieter zugelassen sind. Da ALLE Stationen nur mit Bus und Bahn zu erreichen sind, wäre hier eine nutzerfreundlichere Lösung für uns als Familie sehr wünschenswert, da die Leihe immer mit extra Zeitaufwand verbunden ist. Wir können so leider nicht einfach tauschen oder der eine holt und der andere bringt das Fzg. zurück. Sehr ärgerlich!

"Die Kosten für Straßengebühren, Maut oder Vignetten werden nicht von teilAuto übernommen."
Für den Online-Antrag auf eine Umweltplakette in Frankreich sind die Fahrzeugpapiere notwendig. Diese kann man bei teilAuto vorab per Email anfragen. die Hotline ist z.z. überlastet - kann passieren. Auf mein Email-Anfrage gab es aber keine Antwort. Morgen fahren wir los... dadurch entstehende Kosten sind dann aber doch durch teilAuto zu übernehmen da wir alles richtig gemacht haben und nichts für das Fehlen der Plakette können...

"Kosten für Premiumkraftstoffe oder Stromkosten für das Zwischenladen unterwegs bei E-Fahrzeugen werden nicht erstattet."

Was Premiumkraftstoffe betrifft, ist das verständlich. Was das externe Laden betrifft, ist das eher seltsam. Blockieren Sie damit nicht die Nutzung von E-Fahrzeugen für Urlaubsfahrten bzw. längere Fahrten allgemein? Könnten Sie da nicht einfach eine Preisgrenze einführen, die den Stromkosten an den eigenen Ladesäulen entspricht?

Das ganze Thema der Nutzung von Ladestationen, der Möglichkeiten, welche Karten dafür genutzt werden können und wie es mit der Erstattung aussieht, sollten Sie nochmal besser erklären. Nicht alle, die Teilauto nutzen, sind auch Experten für Elektromobilität. Gleichzeitig gibt es immer mehr Elektrofahrzeuge in der Flotte und oft sind auch nur diese verfügbar, gerade an Wochenenden.