Wahrheit 2022 – erste Ergebnisse der Befragung
Merci fürs Mitmachen
Zunächst einmal ein großes Dankeschön an alle, die mitgemacht haben. Unsere Kund*innenbefragung hilft uns herauszufinden, wo wir stehen und worauf wir in Zukunft mehr Augenmerk legen müssen. Hier kommen die ersten Ergebnisse der „Wahrheit 2022“. Wir setzen Sie vor allem mit den Ergebnissen der 2019er-Befragung in Vergleich. Weitere Themen, die 2022 abgefragt wurden, folgen in unseren nächsten Newslettern.
Stationen
Gut sieht es im Bereich Stationen aus. Wie auch schon 2019 erhalten wir hier von Ihnen die Durchschnittsnote 1,8. Gleich geblieben in der Bewertung sind dabei die Entfernung zum nächstgelegenen Stellplatz (Note 1,5), die Entfernung zur meistgenutzten teilAuto-Station (1,8) sowie der Zugang zu den Stationen (1,6) und die Lage und Verfügbarkeit der Stellplätze (2,0). Minimal schlechter bewerten Sie die Netzdichte. 2019 lag sie bei 2,0, nun liegt sie bei 2,1. Dafür hat sich der Gesamtzustand der Stationen von 2,0 auf 1,9 verbessert. Zudem ist die Auffindbarkeit und Kennzeichnung der Stellplätze um 0,2 Notenpunkte besser geworden und liegt jetzt bei 1,8. Ein Ergebnis mit dem wir zufrieden sein können.
Fahrzeuge
Im Bereich Fahrzeuge gingen Ihre Wertungen dagegen ein Stück nach unten. In fünf Kategorien sind wir hier um je 0,1 Notenpunkte schlechter geworden. Dazu zählen der Zustand der Fahrzeuge innen (2022: 2,0), der Zustand außen (1,9), Zubehör und Ausstattung (1,9) die Fahrzeugauswahl in der Flotte (1,9) und die Fahrzeugverteilung im Stationsnetz (2,3). Bei der Handhabung der Zugangstechnik, wie App oder Bordcomputer, sind wir sogar von einer 1,5 auf eine 1,7 gerutscht. Allein Ihre Benotung für die Vornutzenden, also ob sie den Wagen rechtzeitig zurückgeben und keine Schäden hinterlassen haben, blieb wie schon 2019 bei einer 1,8. Im Durchschnitt ergibt das eine 1,9 für den Bereich Fahrzeuge. Der Abfall zur letzten Befragung (2019: 1,8) ist also nicht so sehr groß. Aber er gibt uns trotzdem zu denken.
Verfügbarkeit
Im Bereich Fahrzeugverfügbarkeit wird deutlicher, dass wir zwei Pandemie-Sommer mit vielen Urlaubsfahrten hatten und jetzt mit Lieferengpässen auf dem Fahrzeugmarkt zu kämpfen haben. Die Verfügbarkeit der Fahrzeuge unter der Woche fällt von 1,8 auf 2,1. Die Verfügbarkeit am Wochenende von 2,6 auf 2,9. Das schmerzt schon. Dazu kommt, dass die Qualität der Alternativvorschläge bezüglich der Fahrzeugklasse dieses Jahr mit 2,4 (2019 noch 2,2) und die Alternativvorschläge in Bezug auf die Entfernung mit 2,5 (2019 noch 2,2) bewertet wurden.
Wie wir hier schon beschrieben haben – wir bekommen nicht so viele Fahrzeuge, wie wir gern hätten. Selbst bei schon lange bestellten Wagen ist ungewiss, wann sie geliefert werden. Das treibt die Auslastung hoch und drückt die Verfügbarkeit runter. Trotzdem versuchen wir natürlich, so gut es geht, gegenzusteuern.
Preise und Tarife
Obwohl wir einen Monat vor der Befragung angekündigt hatten, dass wir nach 15 Jahren erstmals unsere Preise erhöhen, haben Sie uns im Bereich Preise und Tarife besser bewertet, als in den vorherigen Befragungen. Um eine Nachkommastelle besser geworden sind wir bei der Balance zwischen Monatsgrundpreisen und fahrtabhängigen Kosten (2022: 1,9) sowie der Verständlichkeit und der Fairness der Tarifstruktur (je 1,9). Die Balance zwischen Zeit- und Kilometerpreisen wird von Ihnen nun mit 2,1 statt 2,3 (2019) bewertet. Die Kategorie Preis-Leistungs-Verhältnis ist mit der Note 2,0 im Vergleich zu 2019 gleich geblieben. Wir sagen Danke, dass Sie unsere bewusst moderate Preispolitik wertschätzen können.
Durchschnittsnoten im Überblick
Kategorien | 2022 | 2019 | 2017 | 2013 |
Stationen | 1,8 | 1,8 | 1,8 | 1,7 |
Fahrzeuge | 1,9 | 1,8 | 1,8 | 1,8 |
Verfügbarkeit | 2,5 | 2,2 | 2,2 | 2,3 |
Preise und Tarife | 2,0 | 2,1 | 2,1 | 2,1 |
Gesamt | 2,1 | 2,0 | 2,0 | 2,0 |
Wir sehen, dass der Schuh im Bereich Fahrzeugverfügbarkeit drückt. Mit der Knappheit am Fahrzeugmarkt spitzen sich vor allem die Wochenenden immer weiter zu, an denen wir auch früher schon gut ausgelastet waren. Das ist eine Herausforderung, der wir uns in einem sich verändernden Markt stellen müssen.
Über die Befragung
Von uns ausgewertet wurden die Umfrageergebnisse von insgesamt 4.203 Nutzer*innen. Die Verteilung der Geschlechter folgte dabei der Gesamtstruktur der teilAuto-Kundschaft: Rund ein Drittel war weiblich, etwa zwei Drittel männlich. Die größte Gruppe der Befragten lag altersmäßig zwischen 26 und 45 Jahren. Auch hier spiegelt sich die allgemeine Altersstruktur unserer Nutzer*innen recht gut wieder.