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teilAuto ist jetzt Genossenschaft. Was sich ändert – und was bleibt.
Was sich konkret ändert
In einer Genossenschaft gehört das Unternehmen den Mitgliedern – nicht einzelnen Gesellschafter*innen. Das verändert die zentrale Frage: „Was nützt der Gemeinschaft?“
Bei teilAuto schon immer Leitgedanke, bedeutet das ab jetzt: Menschen wie du und ich können sich mit einem Anteil beteiligen, erhalten Mitsprache in der Mitgliederversammlung und gestalten mit, wie sich teilAuto entwickelt. Und das nicht als Kundschaft, die konsumiert, sondern als Teilhabende, die mitentscheiden.
Der operative Alltag bleibt unverändert: Fahrzeuge, App, Stationen, Tarife funktionieren wie gewohnt. Alle bestehenden Verträge laufen weiter. Was sich ändert, ist die Möglichkeit zur Mitgestaltung.
Warum gerade jetzt?
teilAuto ist heute der größte Carsharing-Anbieter in Mitteldeutschland – rund 2.200 Fahrzeuge in etwa 30 Städten. Diese Größe bringt Verantwortung mit sich: für Mitarbeitende, Städte, Umwelt, für Menschen, die auf das Angebot angewiesen sind.
Für uns ist wichtig: Wenn Entscheidungen demokratisch getroffen werden, entsteht Transparenz. Weil Kontrolle nicht bei wenigen liegt, entsteht Vertrauen. Wo Gewinne moderat bleiben und dem System zugutekommen, entsteht Stabilität.
Genossenschaften sind weniger anfällig für spekulative Interessen oder kurzfristige Strategiewechsel. In einem Markt, der zunehmend von internationalen Plattformen und renditeorientierten Investoren geprägt wird, bleibt teilAuto damit regional verankert und gemeinschaftlich organisiert.
Ein Schritt mit Wirkung über teilAuto hinaus
Die Genossenschaftsidee hat in Deutschland eine lange Tradition. Sie steht für Selbsthilfe, Solidarität und demokratisches Wirtschaften – Werte, die in Zeiten gesellschaftlicher und ökologischer Herausforderungen wieder an Bedeutung gewinnen. Dass ein wachsendes Carsharing-Unternehmen diesen Weg geht, ist kein Zufall, sondern Ausdruck eines veränderten Verständnisses von Wirtschaft.
teilAuto versteht sich dabei nicht als Sonderfall, sondern als Teil einer Bewegung: Mobilität als gemeinschaftliche Aufgabe zu begreifen – fair organisiert, transparent gesteuert und auf Nachhaltigkeit ausgerichtet.
Aus Haltung wird Struktur
Rechtlich ist die Transformation geräuschlos: Die bisherige GmbH wurde per Formwechsel in die Genossenschaft umgewandelt. Alle Verträge, Forderungen und Verbindlichkeiten bestehen fort.
Carsharing-Genossenschaften dieser Größe sind in Deutschland selten. teilAuto betritt Neuland – nicht aus Experimentierlust, sondern aus Überzeugung: Teilen war von Anfang an mehr als ein Geschäftsmodell. Es war eine Haltung. Jetzt hat diese Haltung die Struktur gefunden, die ihr entspricht.
Kommentare
Kommentar von Max |
Verrückt, drauf habe ich schon lange gewartet.
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